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Motores Novos

11 Agosto 2009

Colocar em funcionamento motores novos ou reconstruídos requer a execução de uma série de passos para o seu bom desenvolvimento.

1. Lavar o radiador, substituir os tubos de refrigeração e o termostato;

2. Purgar o ar do sistema de refrigeração cuidadosamente, abrir o aquecimento;

3. Controlar o ajuste do motor - folga das válvulas. Motor a gasolina: carburador ou sistema de injecção e ignição; Motor Diesel: injectores, início de admissão, taxa de injecção;

4. Ajustar a proporção correcta da relação água/anticongelante e/ou produto anticorrosivo (segundo as instruções do construtor do veículo);

5. Prova: breve fase de aquecimento do motor em regime de rotação acelerada de marcha em vazio;

6. Controlar novamente o ajuste do motor e, se necessário, reapertar a cabeça do motor;

7. Controlar a estanquecidade do motor, o nível de óleo e o líquido de refrigeração.

8. Não solicitar demasiado o motor, porque os segmentos ainda não asseguram o efeito de impermeabilidade óptima.

9. Usar a caixa de velocidades de vez em quando.

10. Manter o nível de óleo entre o mínimo e o máximo

11. Primeira substituição de óleo dever ser após os 500 – 1000 km.

12. Controlar o sistema de arrefecimento: nível de líquido de arrefecimento, tensão da correia trapezoidal.

Texto: David Cupertino e MSI* | Foto: Renault

* Motor Service International GmbH (MSI), uma organização de distribuição encarregue das actividades de aftermarket a nível mundial da empresa Kolbenschmidt Pierburg AG, produtora das peças de motor das prestigiadas marcas Kolbenschmidt e Pierburg. 




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