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Problemas Comuns nos Turbo Compressores

3 Agosto 2009

São inúmeros os problemas que podem surgir nos turbo compressores. Aqui ficam os mais comuns, as causas e as soluções.


Significado Numeração

1 Filtro de Ar Obstruído
2 Fumo Preto no Escape
3 Consumo Excessivo de Óleo do Motor
4 Fumo Branco no Escape
5 Turbo com Ruído Estranho
6 Turbo com Ruído Cíclico em Trabalho
7 Fuga de Óleo pelo Compressor
8 Fuga de Óleo pela Turbina

Quadro Problems Comuns

                  CAUSA
A 1 2 3 4     7   Filtro de ar obstruído
B   2 3 4 5 6     Obstrução na tubagem de entrada de ar para o turbo
C 1 2     5       Obstrução na tubagem de saída de ar para admissão
D 1 2     5       Obstrução no colector de admissão
E         5       Vazamento de ar entre filtro de ar e compressor
F 1 2 3 4 5       Vazamento ar entre compressor e admissão do motor
G 1 2 3 4 5       Vazamento de ar na tampa de válvulas do motor
H 1 2 3 4 5   7   Obstrução do escape antes ou após o turbo
I 1 2         7   Obstrução no silenciador ou tubo de escape
J 1 2     5   7   Vazamento de gases entre bloco do motor e colector
L 1 2     5   7   Vazamento de gases entre colector e turbo
M         5       Vazamento de gases entre turbo e saída de gases
N     3 4   6 7   Obstrução no tubo de drenagem de óleo do turbo
O     3 4   6 7   Obstrução no respiro do cárter do motor
P     3 4   6 7   Carcaça central com óleo carbonizado ou muito grosso
Q 1 2             Sistema de alimentação de combustível desregulado
R 1 2             Motor desregulado
S 1 2 3 4     7 8 Anéis de pistão do motor desgastados
T 1 2 3 4     7 8 Problemas internos no motor (válvulas, pistões, etc.)
U 1 2 3 4 5 6 7 8 Acumulação de sujidade no rotor do compressor
X 1 2 3 4 5   7 8 Turboalimentador danificado
V 1               Mau funcionamento da válvula de alívio

(Conti.)
  SOLUÇÃO
A Trocar o filtro de ar
B Remover obstrução e trocar peças danificadas, se necessário
C Remover obstrução e trocar peças danificadas, se necessário
D Remover obstrução. Consultar manual de manutenção do motor
E Corrigir a fuga, trancando juntas ou reapertando braçadeiras
F Corrigir a fuga, trocando juntas ou reapertando braçadeiras
G Trocar juntas ou reapertar os parafusos, consultar o manual do motor
H Remova a obstrução. Consulte manual de serviço do motor
I Remover a obstrução e trocar componentes danificados
J Trocar juntas e reapertar parafusos. Consulte manual do motor
L Trocar juntas e reapertar parafusos
M Trocar juntas e reapertar parafusos
N Remova a obstrução e limpe o tubo, trocar os componentes avariados
O Remova a obstrução. Consulte o manual de serviço do motor
P Trocar óleo e filtro de óleo. Remover o turbo para reparação
Q Revisar e regular o sistema, conforme especificado pelo fabricante motor
R Consulte manual de serviço do motor para regulagens e reparação
S Reparar motor conforme especificado no manual de serviço do motor
T Reparar motor conforme especificado no manual de serviço do motor
U Encontre o corrija a fonte de contaminação no rotor (ar não filtrado).
X Trocar óleo lubrificante, filtro de ar e óleo. Inspeccionar o turbo
  Analisar motivo da falha do turbo. Corrigir a causa da falha no turbo.
V Substituir o turbo por uma unidade inspeccionada
  Inspeccionar operação do sistema. Trocar peças danificadas.

Texto: João Lima e Iberoturbo | Foto: aan




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