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Rectificação Discos


Destaque
Pro-Cut PFM 9.0
 

O Pro-Cut PFM 9.0 é um revolucionário equipamento que rectifica os discos de travão sem os desmontar do veículo e em tempo recorde. Com efeito, as viaturas actuais equipadas com travões de disco garantem uma excelente desaceleração após travagem. Não obstante, o calor gerado entre as pastilhas de travão e o disco gera constrangimentos físicos importantes. Nesse contexto, é necessário que os discos e as pastilhas estejam perfeitamente alinhados, sob pena de surgirem os seguintes problemas: Véu no disco; Variação de espessura do disco; Ruído na travagem.

Esses fenómenos provocam um aumento das distâncias de travagem e uma condução desagradável. As soluções actuais passam pela substituição dos discos e pastilhas, mas no caso de um mau alinhamento de montagem o problema regressará; Maquinação do disco num torno, mas a sua face de apoio na nova montagem sobre o cubo da roda não garante a eliminação do véu.

A rectificação no veículo com ou sem substituição do disco de travão proporciona as seguintes vantagens: Supressão do véu; Eliminação das variações de espessura; Redução do ruído durante a travagem; Garante uma harmonia perfeita entre o disco e as pastilhas; Adaptação total ao parque de veículos de turismo, 4x4 e utilitários.

Pro-Cut PFM 9.0 – 4 etapas em menos de 10 minutos: 1 - Seleccionar o adaptador correcto e fixar cobre o cubo da roda do veículo (tempo gasto: menos de 2 minutos); 2 - Fixar o rectificador sobre o adaptador e colocar a cabeça de corte na posição correcta (tempo gasto: menos de 2 minutos); 3 - Compensar saídas laterais pressionando um botão (tempo gasto: menos de 1 minuto); 4 – Definir a profundidade de corte e rectificar (tempo gasto: menos de 5 minutos). O rectificador Pro-Cut está homologado pela DaimlerChrysler, Ford e General Motors.

ACERCA DA PRO-CUT
 

A marca norte americana Pro-Cut, pertence à Pro-Cut Internacional, companhia que fabrica e comercializa rectificadores de discos de travão para serviço no próprio veículo, assim como respectivos acessórios. A Pro-Cut foi fundada em 1988 para importar e distribuir nos Estados Unidos o rectificador patenteado VBG, que era originariamente fabricado na Suécia. O VBG era amplamente usado na Europa, enquanto que nos Estados Unidos a tecnologia de rectificação de discos no próprio veículo ainda dava os primeiros passos.

A equipa de desenho da Pro-Cut fez pequenas variações ao VBG620, que simplificou a compensação lateral. Em 1993, a Pro-Cut adquiriu a patente VBG e começou a fabricar para os Estados Unidos. Em 1996, pesquisas adicionais levaram ao desenvolvimento do Pro-Cut PFM9. O SmartLathe foi o primeiro rectificador de discos de travão no carro com compensação automática, tendo ganho inúmeros prémios. O Pro-Cut PFM9.0 é o único rectificador de discos de travão no carro aprovado pela DaimlerChrysler, Ford e General Motors. 

Textos: Paulo SIlva e Pro-Cut | Foto: Pro-Cut


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