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Lubrificantes Motor > Mobil


Destaque I
Mobil 1 0W40
 

Lubrificante tri-sintético para motores a gasolina e Diesel de veículos ligeiros, incluindo unidades turboalimentadas de grande potência. Assegura uma protecção eficaz anti-desgaste durante o período crítico do arranque do motor. O Mobil 1 0W40 ajuda a manter baixas as emissões dos motores, que permanecem limpos e praticamente livres da formação de resíduos, ao mesmo tempo que economiza combustível.

Destaque II
Mobil 1 TD 0W40
 

O Mobil 1 TD 0W40 é um lubrificante 100% sintético para motores Diesel de veículos ligeiros, incluindo unidades turboalimentadas de grande potência, assegurando uma excepcional protecção anti-desgaste. Ao mesmo tempo, é economizador de combustível.

Destaque III
Mobil Super S 10W40
 

O Mobil Super S 10W-40 é um lubrificante semi-sintético, enriquecido, de alto desempenho e de última geração, desenvolvido para proporcionar elevada protecção a motores a gasolina de veículos ligeiros, incluindo unidades turboalimentadas. Formulado a partir de uma combinação exclusiva de hidrocarbonetos sintéticos, óleos minerais altamente refinados e um moderno sistema de aditivos, o que proporciona a limpeza do motor, além de protegê-lo quando usado em altas temperaturas e sob severas condições de operação. A sua excelente fluidez a baixas temperaturas assegura uma fácil ignição do motor em épocas de clima frio e a baixa volatilidade contribui para menor consumo.

Destaque IV
Mobil Delvac 1 SHC 5W40
 

Mobil Delvac 1 SHC 5W40 é um óleo lubrificante 100% sintético para motores Diesel – incluindo os turbo alimentados – de frotas que operam nos mais severos regimes. Favorece o arranque a frio e mantém uma viscosidade adequada a altas temperaturas. O perfeito equilíbrio dos aditivos que incorporam a base sintética de exclusiva tecnologia Mobil, proporcionam ampliação da vida útil dos motores, uma economia de combustível até 6%, assim como uma economia de lubrificante. Baixa volatilidade.

Destaque V
Mobil Super Moto 4T
 

O Mobil Super Moto 4T 15W50, 100% Sintético, foi desenvolvido para lubrificação de motores a quatro tempos de alta rotação, como os de motocicletas a gasolina. É um óleo altamente estável que mantém a viscosidade correcta nas elevadas temperaturas de operação dos motores durante o tempo de serviço. Além disso, possui grande capacidade de suportar sobrecargas (já que contém aditivos especiais de extrema pressão). É estável à oxidação, possui protecção anti-desgaste, tem características detergentes-dispersantes e de resistência à formação de espuma.

Gama
Veículos Ligeiros
 

 

B

M

SAE

API

ACEA

1

S

G

0W40

SJ-EC/CF

A3/B3/B4

1 Turbo Diesel

S

D

0W40

SJ-EC/CF

A3/B3/B4

Super FE Special

S

GD

5W30

SJ-EC

A1/B1

Super Synth

S

G

5W40

SJ/CF

A3/B3

Super Synth Turbo Diesel

S

D

5W40

SJ/CF

A3/B3

Synth S Special V

S

GD

5W40

 

B3

Super S

SS

G

10W40

SJ-EC/CF

A3/B3

Super S Turbo Diesel

SS

D

10W40

SJ/CF

A3/B3

Super 

M

G

15W40

SJ/CF

A3/B3

Super Turbo Diesel

M

D

15W40

SJ/CF

A3/B3

Pegasus 1 (GPL)

S

GD

 

 

 

Super Geo  (GPL)

M

GD

15W40

 

 

B = Bases : S - Sintético | SS - Semi-Sintético | M - Mineral
M = Motor : G - Gasolina | D - Diesel

Gama
Veículos Pesados
 

 

B

M

SAE

API

ACEA

Delvac 1 SHC

S

D

5W40

CE-CF

E4/B3/B4

DelvaC MX

M

D

15W40

CF-4/CG-4

E3/B3

Delvac XHP Extra

M

D

10W40

CF-4/CG-4

E4/B3/B4

Delvac HP

M

D

15W40

CE-CF

E3/B3/B4

Gama
Motos
 

 

B

M

SAE

API

JASO

Super Moto 4T 

S

G

15W50

SF/CC

 

ACERCA DA MOBIL
 

A marca Mobil faz parte da ExxonMobil Corporation, uma das maiores e mais antigas companhias petrolíferas do Mundo, que integra, também, a marca Esso. A ExxonMobil e as suas companhias afiliadas desenvolvem negócios em cerca de 200 países em todo o mundo. As raízes da ExxonMobil Corporation, datam de finais do século XIX, quando a indústria americana estava em grande crescimento em muitos sectores – aço, caminhos de ferro e banca, apenas para mencionar alguns. A nova indústria de petróleo do país também apanhou o passo, para satisfazer a procura de kerosene, lubrificantes e massas lubrificantes.

John D. Rockefeller, adquiriu uma diversidade de interesses petrolíferos durante esse período e, em 1882, organizou-os sob a Standard Oil Trust. Esse mesmo ano marcou a incorporação de duas organizações de refinaria e marketing – Standard Oil Co., de Nova Jersey e Standard Oil Co., de Nova York. "Jersey Standard" e "Socony", como eram correntemente conhecidas, foram as companhias predecessoras da Exxon e Mobil, respectivamente.

Para ambas as companhias, o restante do século foi tempo de expansão na costa americana. Grandes “veleiros rápidos de kerosene” enviavam por mar carregamentos em grandes quantidades. Afiliadas e escritórios de vendas das duas companhias espalharam-se pela Europa e Ásia.

Em 1911, o Supremo Tribunal dos Estados Unidos ordenou a dissolução da Standard Oil Trust, resultando em 34 companhias, incluindo a Jersey Standard e a Socony. No mesmo ano, a produção de kerosene do país foi eclipsado pela primeira vez por um produto derivado – a gasolina. O mercado automóvel em crescimento inspirou em última análise a marca de produto Mobiloil, registada pela Socony em 1920. Em 1931, a Socony fundiu-se com a Vacuum Oil Co., um pioneiro da indústria que nasceu em 1866.

Os anos pós guerra renovaram a prosperidade nos Estados Unidos, e a reconstrução na Europa ajudou a colocar a Jersey Standard e a Socony-Vacuum no caminho do crescimento. Novas tecnologias e mercados em crescimento também catapultaram o desenvolvimento da petroquímica e um leque de produtos derivados.

Nos próximos anos, as companhias predecessoras da ExxonMobil aprenderam a transformar produtos em derivados petroquímicos. Desde o final da segunda Guerra Mundial, as duas companhias com tecnologias avançadas, expandiram as linhas de negócio e estabeleceram mercados em mais de 100 países.

A Companhia Mobil Chemical foi estabelecida em 1960, com unidades de fabrico localizadas em 10 países. A Companhia Exxon Chemical tornou-se numa organização mundial em 1965, com unidades de fabrico localizadas em 24 países. As duas companhias químicas fundiram as suas operações na ExxonMobil Chemical.

Em 1955, a Socony-Vacuum tornou-se na Móbil Oil Co. e em 1966, simplesmente Mobil Oil Corp.. Uma década mais tarde, a nova Mobil Corporation incorporou a Mobil Oil como subsidiária. A Jersey Standard mudou o seu nome para Exxon Corporation em 1972 e estabeleceu a Exxon como marca incontestada nos Estados Unidos. Noutras partes do mundo, a Exxon e as suas companhias afiliadas usam a designação Esso como nome de marca e das afiliadas.

Em 1998, a Exxon e a Mobil assinaram um acordo definitivo de fusão e formaram uma nova companhia denominada ExxonMobil Corporation. Depois das aprovações regulamentares e dos accionistas, a fusão completou-se em 30 de Novembro de 1999.

A Mobil tem uma presença de mais de 100 anos em Portugal. Passado um período de transição no qual a Mobil Oil Portuguesa cedeu a sua actividade de combustíveis à gasolineira BP, o regresso da Mobil à Esso Portuguesa Lda. (uma afiliada da ExxonMobil), deu-se a partir de Julho de 2002. A Esso Portuguesa Lda. ficou responsável pela comercialização dos lubrificantes Esso e Mobil, garantindo a continuidade em Portugal da tecnologia e formulação dos produtos Mobil.

Textos: Pedro Fontes e Mobil


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