Brembo

A Brembo disponibiliza dois tipos de kits de maxilas, que variam consoante a montagem ou não dos mesmos: 

Com base na sua larga experiência em competições, a Brembo concebeu o disco de travão Brembo MAX. Comparativamente aos discos de travão standard, o desenho inovador do Brembo MAX garante uma melhor performance graças a um coeficiente de fricção mais alto nas fases iniciais de travagem. Isto significa uma distância de travagem mais curta e uma travagem mais eficiente, graças a uma acção do pedal mais rápida e uma resposta à travagem mais imediata.

Devido ao padrão das ranhuras, o disco Brembo MAX assegura uma constantemente renovação do material de fricção. Daí que não surja o efeito vidrado nas superfícies das pastilhas, que pode causar uma perigosa perca da eficiência de travagem. O padrão das ranhuras no disco Brembo MAX expele rapidamente os gases perigosos - que levam a uma perda de eficiência na travagem - que se possam formar sob condições exigentes de travagem, proporcionando condições óptimas de travagem. 

As ranhuras assimétricas projectadas para fora, asseguram que o disco Brembo MAX dispersa a água da superfície do disco de forma mais eficiente. Ao Brembo MAX é dado um tratamento especial anti-corrosão, de forma a que os discos não precisem de ser limpos antes da sua instalação – um benefício em termos de custos e poupança de tempo. O disco Brembo MAX integra, ainda, uma ranhura especial que permite uma verificação directa e rápida do desgaste do disco. Quando esta ranhura deixa de estar visível, a espessura mínima foi atingida, uma indicação de que o disco deve ser substituído. 

No entanto, o sistema de travagem continuará a funcionar graças às ranhuras remanescentes. Um indicador de desgaste similar posicionado exactamente em local oposto, na superfície de travagem interna do disco, assegura que o disco está perfeitamente equilibrado. A Brembo não se esqueceu dos utilizadores que dão grande importância ao aspecto visual dos discos: Secções não sujeitas à acção de travagem, estão pintadas, evitando zonas de corrosão no disco.