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- Produção automóvel europeia ainda é afetada pela crise do coronavírus De 1 de janeiro ao final de setembro de 2020, as perdas de produção na UE devido à Covid-19 totalizaram, de acordo com as estimativas, 4.024.036 veículos de passageiros e veículos comerciais ligeiros até 6 toneladas. 21 Out. 2020 > Ler mais
- 7 em cada 10 europeus dependem dum elétrico após 2030 Com base numa pesquisa com 2.600 pessoas, a Bosch aponta que os condutores não verão os elétricos disparar até o final da década. Apenas veículos híbridos podem ocupar um lugar significativo nas residências. 20 Out. 2020 > Ler mais
- Veículo elétrico: Feda publica o seu livro branco Em 15 de outubro de 2020, a Feda revelou o seu livro branco sobre veículos elétricos no seu CDA. Este livro, que apresenta todo o ecossistema VE, examina em particular os impactos dessa mudança na frota no setor do pós-venda independente. 20 Out. 2020 > Ler mais
- Mobilidade elétrica: qual o impacto para as estações de serviço? A Colombus Consulting acaba de publicar os resultados do seu estudo sobre o futuro dos postos de abastecimento de combustível até 2050, que se baseia em 3 cenários de evolução da frota de veículos. Podem registrar uma perda de 50% nos lucros até 2035. 20 Out. 2020 > Ler mais
- O coronavírus SARS-CoV-2 permanece ativo na pele por nove horas O estudo apoia as recomendações da Organização Mundial da Saúde (OMS) para a lavagem regular e completa das mãos para limitar a transmissão do vírus. 19 Out. 2020 > Ler mais
- 31.000 empregos podem desaparecer no pós-venda em 2036 O desenvolvimento da energia elétrica associado a mudanças estruturais na indústria automobilística deve impactar o pós-venda. O Observatório da Anfa na França examinou esta questão e mostra que dezenas de milhares de empregos podem desaparecer em solo gaulês. 19 Out. 2020 > Ler mais